нефть и сирия: турецкий гамбит

Интересно:

Босфорский пролив после попытки военного переворота в Турции закрыт для прохода танкеров с нефтью, но не с продовольствием, заявил РИА Новости в субботу глава Минсельхоза РФ Александр Ткачев. По нашей информации, проход закрыт только для танкеров из-за угрозы возгорания нефти" — сообщил глава ведомства (с)  http://ria.ru/world/20160716/1467383074.html#ixzz4EYLBhs1M

На что влияет:

1. по Босфору идут танкеры с нефтью и нефтепродуктами с месторождений Кавказа и Центральной Азии в Европу и Африку (если я не ошибаюсь, то и с нашей нефтью); влияние на цены на нефть;

2. наши военные корабли проходят через Босфор в Сирию; соответственно, если будет формальное частичное закрытие (причина уже натягивается), то наши смогут пройти только через Гибралтар (путь занимает от 13 дней в случае отправления из Санкт-Петербурга или 14 с половиной дней при отправлении из Мурманска вместо четырех дней), либо по воздуху; влияние на наши военные операции в Сирии и не только.

Справочно:

Режим прохода кораблей через проливы регулируется Конвенцией Монтрё 1936 года, одним из старейших действующих международных договоров. В том случае, если Турция находится в состоянии войны, она обязана пропускать гражданские суда дружественных и нейтральных стран — но только ночью и только по намеченному Анкарой фарватеру. Наконец, если Турция не воюет, но «считает себя под угрозой военной опасности», она все же обязана пропускать все суда (в том числе и под флагом потенциального противника), в том числе днем, однако курс также должен быть указан Анкарой. Если Турция находится в состоянии войны или «под угрозой военной опасности», вопрос о допущении военных кораблей в проливы остается на усмотрении Анкары. Однако если война не объявлена официально, Турция должна пропустить иностранные корабли, с условием, что те оказались отрезаны от своей базы ВМС, а также получить согласие наднациональных органов (на тот момент Лиги Наций, ее роль сегодня исполняет ООН) о намерении закрыть проливы (с)