Особенности импортозамещения от Яндекса
Яндекс сегодня выпустил пресс-релиз:
Интернет, 7 ноября 2019 года. Яндекс начал тестировать робота для перевозки небольших грузов. Это автономный аппарат высотой около полуметра, способный ездить по городским тротуарам со скоростью пешехода. За сходство с луноходом робот получил название Яндекс.Ровер.
«При создании Ровера мы использовали наши наработки в области беспилотного управления, — говорит Дмитрий Полищук, руководитель направления беспилотных автомобилей в Яндексе. — Мы адаптировали существующие технологии для новых задач и новой системы с другим набором сенсоров, так что разработка заняла меньше времени, чем если бы мы делали всё с нуля. Я уверен, что уже в ближайшем будущем подобные роботы найдут множество применений. Например, они могут стать незаменимыми для этапа „последней мили“ в логистике». (с) https://yandex.ru/company/press_releases/2019/2019-11-07
Смотрим видео по ссылке из новости: https://www.youtube.com/watch?v=gGmXq_6AkGw
https://youtu.be/gGmXq_6AkGw
А теперь очень внимательно смотрим на видео 4-летней давности (2015 год), но от другой известной компании: https://www.youtube.com/watch?v=MczGB9cw9I4
https://youtu.be/MczGB9cw9I4
На самом деле, это разработка 5-летней давности Starship Technologies, представленная для тестов в двух американских сетях доставки в 2017 году:
(с) изображение с сайтов postmates.com и techcrunch.com
Подробнее почитать о данном роботе можно по ссылке https://techcrunch.com/2017/01/18/postmates-and-doordash-are-testing-delivery-by-robot-with-starship-technologies/
Starship Technologies запускает роботов для самостоятельной доставки в США. В частности, его первыми американскими партнерами являются стартап доставки еды DoorDash и курьерская торговая площадка Postmates, которые начинают экспериментальные испытания с роботами доставки Starship в Редвуд-Сити, Калифорния и Вашингтон, округ Колумбия, соответственно.
Роботы Starship выглядят как кулер на колесах. Они движутся с максимальной скоростью около 4 миль в час по оживленным городским тротуарам или улицам, где компания получила нормативное разрешение на катание среди людей и осуществление поставок. Они могут нести чуть более 40 фунтов. и, как правило, запрограммированы на доставку в радиусе двух миль в реальных сценариях (с)
Еще одно интересное видео, где рассказывается о "новинке Яндекса", можно посмотреть здесь: https://www.youtube.com/watch?v=UPZwnc_Lk2M
https://youtu.be/UPZwnc_Lk2M
Речь в проекте идет именно как об устройстве доставки в "последней миле". О чем говорят и представители Яндекса в пресс-релизе.
Я допускаю, что Яндекс мог получить права на использование железа и / или ПО, о чем может свидетельствовать фраза "адаптировали существующие технологии" в пресс-релизе, но тогда в пресс-релизах также нужно рассказывать о том, что это технологии стороннего разработчика (хотя, вот эта фраза "мы использовали наши наработки в области беспилотного управления" говорит о том, что разработка своя), и / или давать ссылку на полный обзор / ссылаться на авторов идеи / партнеров.
А то получается как с китайскими телефонами, на которые приклеили российский лейбл.
_
Если Вы хотите понимать, что происходит вокруг Вас, а также получать больше полезной информации и получать ее более оперативно, поставьте приложение Telegram и присоединяйтесь к нашему каналу — https://t.me/ecworld — заходите и обязательно нажимайте внизу канала кнопку JOIN.
Именно как последняя миля.
По-другому, в России пока никак. Так как нет науки и исследований, так как нет такого финансирования и такого рынка. То есть всё упирается в деньги и "бедность" ЦА.
Просто, даже делая то, что делает Яндекс, нужно оставаться честным, а не подавать себя как "креативную" компанию, а свои продукты как "новизну".
А Ваша идея - давай-те ещё сильнее "отморозимся", вдруг тут "местные" телефоны появятся. У нас даже все сервера и денежные потоки из под юрисдикции отморозков вывели, оставили только разработчиков. В принципе Яндекс мог бы разрабатывать что-либо для американского рынка, но дебильные законы и местные понятия этому препятствую. Сами натурально папуасы в снегах, а мнят себя непомерно умным пупом земли.
Всё с 1913 годом сравниваете или может с 2008?
У китайцев зарплаты выше чем у россиян, если тут средняя по городам примерно 700 долларов, в Китае 1000. В IT у украинцев выше зарплаты чем у россиян в IT, здесь 3000 по Питеру и Москве на руки, а у них 4000 в Киеве. При 3000 в месяц Яндекс по хорошему должен ориентироваться на мировой рынок, а не на локальный. Тут просто нет такого спроса, чтобы покрывать затраты.
Проблема вообще не истории, СССР, 1917 году или ещё в каких "пятнах на солнце". Условия для работы не создаются и не создаются вполне осознанно. Если в стране будет много Яндексов, то нафига работникам в них такое правительство как у нас. Оно же им только мешает
Как там говорит Киселев - "СОВПАДЕНИЕ? - НЕ ДУМАЮ"
Комментарии