Цены на бензин растут, ждем дефицит и суррогаты
Прошел всего месяц с небольшим с предыдущего обзора (ссылка), а цены на бензин в России за это время выросли еще почти на +0,5%:
«Российский топливный союз» обещает в скором времени дефицит бензина, более значимый рост цен и массовое появление суррогатов:
Приближающийся период отпусков приведет к еще большему росту спроса, который, по нашим оценкам, может вырасти еще на 10-20%. Особенно рост потребления проявляется по бензину Аи-95. Непринятие срочных мер по насыщению бензинами внутреннего рынка может привести к дефициту и дальнейшему росту оптовых цен или появлению суррогата для замещения недостающих объемов. (с) из письма главы «Российского топливного союза» Евгения Аркуши, которое он направил в адрес вице-премьера России Александра Новака. (с) https://t.me/ecworldnews/2046
Скажите "спасибо" Игорю Ивановичу и иже (там обе ключевые российские компании "работают" на выдавливание независимых АЗС и компенсацию "потерь" на внешних рынках (см. запись Кому выгодна инфляция и девальвация?), а также их "шефу" - Владимиру Владимировичу.
Если мы внимательно посмотрим на график нефти и возьмем даты на год назад или два года назад, или даже три года назад, то цена на нефть (Brent) в эти даты была либо на таком же уровне как сегодня (около $65 за баррель) либо выше. То есть цена на нефть не выросла за это время. При этом цены на бензин в России выросли на +14%. За 5 лет на +35%.
Такими темпами, как нам обещают, мы достаточно быстро можем дойти до "психологически значимой отметки" цены бензина, которая есть "в бюджете" у каждой российской семьи (ссылка на опрос):
Справедливости ради надо сказать, что 12-месячный "бум голодранцев" (это опять мой сарказм в сторону тезисов: "в России живут бедные люди", "Путин нас уморил" и "Путин, помоги"), в течение которого россияне как умалишенные сметали квартиры из гна и палок (см. запись Новый русский — 2035: жизнь в конуре, дети — роскошь и запись Недвижимость и валюта: изменения инвестиционных предпочтений россиян), а также заодно и автомобили, - тоже привел к этому. Элиты видят, что несмотря на рост цен на бензин и крики "ой, как плохо стало жить в 2020-ом, Путин, срочно раздай всем нам ЗВР", - количество "автомобилистов" только растет (автомобили очень хорошо продаются; и даже на этом рынке возник дефицит).
В последние годы и без этого дошло до смешного: в беднейших регионах (городах) страны появились пробки из автомобилей. Еще интереснее: когда звонишь в эти регионы, то люди даже не из областных, а из районных (из районных, блэт!) центров говорят, что "у нас сейчас модно стало Порше покупать". Элиты в ответ на это не могут не паразитировать - то есть не зарабатывать дополнительно на внезапно откуда-то образовавшихся у "бедных" граждан - "сверхрасходов" (ну и собственные провалы (ссылка) нужно, как-то закрывать финансово). Странно, что еще кратно не подняли налоги вообще на все авто.
Это кстати, лишнее напоминание, всем тем, кто набрал "инвестиционных" квартир в текущий бум. Не знаю, кому "инвесторы" их сдавать будут в таком количестве (учитывая, что тренд всероссийский, а не московский) на фоне отъезда мигрантов (из-за продолжающейся девальвации) и сокращения населения нашей страны (ссылка). Налогами таких "инвесторов" в ближайшие годы обязательно обложат дополнительно. Ждите роста ставок (корректировки вилок по ставкам) по налогу на имущество (особенно, для владельцев нескольких квартир и в первую очередь в крупнейших городах страны) и роста расходов по ЖКХ.
А то про автовладельцев каждый месяц там наверху не забывают (повышая цены на бензин), а тут некоторые квадрат свой купили дополнительный, а расходы за него пока у них не сильно растут (ЖКХ, налоги).
_
Если Вы хотите лучше понимать, что происходит вокруг Вас, получать больше полезной информации, разобраться, когда выгоднее покупать валюту, акции, золото или нефть, а когда необходимо от них избавляться, если Вы хотите научиться эффективно управлять Вашим капиталом / сбережениями, опережая инфляцию, то обязательно присоединяйтесь к чтению скрытых записей нашего сайта по ссылке.
Не забудьте подписаться на телеграм-канал https://t.me/ecworld, чтобы оперативнее получать уведомления о новых записях на сайте — заходите и нажимайте внизу канала кнопку JOIN.
Это примерно как отдых в кредит.
Такой электорат грех не доить дополнительно.
P.S. Отдых в кредит это излишек, а автомобилем человек в РФ пользуется каждый день несколько раз в день. То о чём я писал выше: человек скорее откажет себе в отдыхе, но не в автомобиле.
Конечно, можно без машины - не умрёшь, но если ты живёшь вдали от центральной улицы (а чаще всего в региональном городе это единственное приличное место на весь регион) придётся пользоваться общественным транспортом, который чёрти-как ходит (а может и вообще не приехать), ехать в грязи и ругани с толпой, потом пробираться по грязным тротуарам, тратя на это не минуты а часы (да-да, те часы в которые можно зарабатывать). Жена может поехать в супермаркет на автобусе, а потом навьюченная с пакетами идти домой, опять-таки утопая по щиколотку в грязи, мимо каких-нибудь гаражей с наркоманами.
Точно так же походы в торговые центры (по статистике только ковид чуть повлиял на посещаемость) - это уже больше не шопинг, а просто единственный вид досуга в условиях уничтоженной городской среды вокруг. В торговом центре хотя бы чисто, тепло зимой / прохладно летом, не воняет.. Для примера вспомним запрет детям посещать торговые центры без сопровождения взрослых - а чего дети туда прутся зависать? Ответ чуть выше по тексту.
Жизнь за МКАДом она совсем другая, и чем меньше город тем она более убогая, и пытаться московским (единственным приличным городом в РФ) опытом причесать "замкадышей" под одну гребёнку с москвичами - всё дальше и дальше даёт выводы отличные от реальности
Обдирают лапку лишь потому, что она шикует, кидает понт не по статусу и продолжает голосовать сердцем.
Машина это понт для россиянина. Держать ребёнка на дошираке и пельменях и отдавать ЗП за кредитное авто + бензин + обслуживание, страховка и налоги... будет только идиот, коих у нас в России бесконечно много.
>> Машина это понт для россиянина.
Безусловно, дураков для которых машина понт полным полно, даже в этой деревне я видел джип рубикон и форд эксплорер у кого-то, которые стоят хрен ума приложишь сколько, но всё-таки там через дорогу стояла и вполне аккуратная и ухоженная лада десятка, это уже имхо вещь поддающаяся пониманию. В более-менее серьёзных поселениях типа того же райцентра или даже облцентра да, без машины можно обойтись. А в крупных городах с нормальным общественным транспортом это чисто утилизатор денег.
>> Держать ребёнка на дошираке и пельменях и отдавать ЗП за кредитное авто + бензин + обслуживание, страховка и налоги… будет только идиот, коих у нас в России бесконечно много.
Да тут даже немножечко с другого направления надо заходить, трижды подумать прежде чем вообще ребёнка заводить, особенно в каких-нибудь ебенях, не портить жизнь ни себе ни ему.
Далеко ж Вы отстали от жизни и школьной программы. Напомните, сколько людей у нас живёт в таких деревнях? Может, тогда и сложности жизни сект старообрядцев в глухих лесах обсудим? У этих-то ещё хуже. Там и электричества нет.
Количество автомобилистов тут растет, особенно в последние годы (жалуются даже сами автомобилисты). На фоне рассказов "как все плохо мы живем". И тут авто это понт. Везде (крайние исключения нет смысла рассматривать) в городах есть общественный транспорт. Большая часть "конечных точек маршрута" доступна вообще пешком. Про передвижение по малым городам я даже не говорю, я, например, даже в Москве пройду пешком 2-4 станции метро, а не поеду. Так может каждый. Всё, что сверху, это понт. Который еще и не по карману, если послушать вечно стонущий инфантильный электорат.
Просто, риск покупателя.
Так что пока сами покупатели не прикроют эту лавочку - она будет работать. Для продавца там риски всё равно стремятся к нулю.
Велосипеды, электросамокаты, велодорожки и прочая урбанистика?
Я скажу как практик. Знаете, кому действительно нужна машина? Человеку — сэндвичу. Главе большой семьи, в которой 2 — 4 ребенка разного возраста, плюс пожилые родители. Потому, что без автомобиля реально ничего не получится. Совсем.
В прошлом году моя пожилая тётушка пошла в кино. Подскользнулась — упала — сломала локтевую кость. Скорая ожидаемо не приехала. Перечитайте ещё раз: НЕ ПРИЕХАЛА.
Сели на машину — травмпункт, рентген, временная иммобилизация, направление в стационар (на другом конце города). Через час все уже госпитализированы.
Дети в больничку — это суровая реальность. Пока наши были маленькие, мы регулярно заезжали в травматологию, нас там знали. Детский спорт — то-же самое. Ну никак не получится маме с двумя — тремя детьми без автомобиля справиться со всеми. На большую семью нужно два автомобиля. У нас два с половиной.
Понятно, что хипстеры, живущие в коливинге, работающие в коворкинге, питающиеся в кафе для веганов могут доехать из коливинга в коворкинг на электросамокате. Но у них даже домашние животные — роскошь. А где находятся родители — вообще непонятно. Допускаю, что все эти модные бородачи и веганессы размножаются делением.
Но не очень понятно, почему стандарты жизни годные в лучшем случае, 5% населения нашей северной страны, с таким усердием навязываются агрессивными урбанистами всем остальным?
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/60b98b909a79475d2fe2c92d
Комментарии